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Le Stade Français

  • 8 sept. 2017
  • 1 min de lecture

On est passionné ou on ne l'est pas! Mon client est fier supporter de cette belle équipe de Rugby.

J'ai entièrement restauré le moteur, changé les pièces trop anciennes et fait un bon décrassage.

Ensuite, le démontage pour tout envoyer à la peinture cuite au four. Elle a l'avantage de durer dans le temps et de proposer un large choix de couleurs.

Les pneus flancs blancs font ressortir la peinture.

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La Nostalgie du SoleX est un site dédié à ma passion restaurer et réparer des Solex plus particulièrement les 3800 mais aussi les 5000, Micron, Pli et F4.

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